福井鉄道300形電車
概要
300形は元々、静岡鉄道の自社工場（長沼工場）で製造された車両でした。
福井鉄道での導入当初は、銀色車体に青帯と、静岡鉄道時代に近い外観をしていましたが、後に写真のようなデザインになりました。福井のスイセン（越前海岸）、キク（越前市）、ツツジ（鯖江市）、アジサイ（福井市）の図柄を取り入れた、300形独自のカラーリングが特徴です。
小型車両の導入により、2006年3月をもって運用を離脱し、現存しません。
写真
※車番は廃車時のものに基づきます。
経歴
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1967（昭和42）年 | 静岡鉄道長沼工場にて300系301、302号の2編成が新造され、運行を開始 |
| 1968（昭和43）年 | 静岡鉄道303号が新たに製造、運行を開始 |
| 1985（昭和60）年 | 静岡鉄道から301、303号を譲り受け、機器移動・座席交換等の改造の後、 福井鉄道300形（急行専用）として運行開始
|
| 1987（昭和62）年 | 静岡鉄道から302号を譲り受け、機器移動・座席交換等の改造の後、 福井鉄道での運行を開始
|
| 2006（平成17）年4月1日 | 小型車両運行開始、301、303号解体へ（302号は福井新駅にて留め置き） |
| 2006年6月末 | 302号解体 |
主要諸元
| 車両番号 | 竣工年 | 車両長[mm] | 車両高[mm] | 車両幅[mm] | 自重[t] | 定員（席）[人] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| モハ301-1 | 1985 | 17840 | 4072 | 2750 | 31.6 | 100（38） |
| モハ301-2 | 1985 | 17840 | 3982 | 2750 | 31.7 | 100（38） |
| モハ302-1 | 1987 | 17840 | 4072 | 2750 | 31.6 | 100（38） |
| モハ302-2 | 1987 | 17840 | 3982 | 2750 | 31.7 | 100（38） |
| モハ303-1 | 1986 | 17840 | 4072 | 2750 | 31.6 | 100（38） |
| モハ303-2 | 1986 | 17840 | 3982 | 2750 | 31.7 | 100（38） |